A gumiszalagok meghúzódása után visszahúzódhatnak, ami a gumi molekulák funkciója. A gumi molekulák szeretnek mozogni, kézben vannak elrendezve, mert minden molekula mindig aktív mozgásban van, tehát a csapatuk mindig görbe és rendetlen. Ha keményen húzza a gumiszalagot, akkor a gumi molekulák elveszítik a "szabadságot" az önkényesen történő mozgatáshoz, és a csapat, amelyben elrendeznek, ügyes és rendezett, és a megjelenés meghosszabbodik. Ezek a gumi molekulák azonban nem hajlandóak maguknak lenni, vissza akarják állítani a "szabadságuk", ezért erőt generálnak az eredeti állapot helyreállítására, amely a gumi rugalmassága. Ez a fajta gumi valójában egyfajta nyers gumi.
Ha bizonyos mértékben meghosszabbítják, a molekulák "csúsznak", és már nem tudnak visszatérni eredeti állapotukba. A gumi molekulák közötti "csúszás" jelenség megakadályozása érdekében a gumi molekulákat egymáshoz kell kapcsolni, hogy háromdimenziós hálózatot képezzenek. Ezt a módszert keresztkötésnek nevezzük, amely ugyanolyan rugalmas, mint egy vasrudakból készült hálóajtó. 1839-ben a Goodyear felfedezte a vulkanizált gumit, amely a ként keresztkötő szerként használja, hogy a gumi molekulákat a nyers gumiban több helyen tartsák, és nagy teljesítményű, rugalmas gumivá alakítják.
A mai gumiszalagok ebből az elasztikus gumiból készülnek.
